Case Introduction
Der Kunde ist ein großes modernes Unternehmen, das sich hauptsächlich auf mechanische Grundkomponenten und Automobilkomponenten konzentriert. Als absoluter Marktführer in der heimischen Industrie beschleunigt das Unternehmen kontinuierlich die technologische Aufrüstung der Industrie und kooperiert mit Multiway Robotics im Bereich der intelligenten Logistik. Durch den Einsatz fortschrittlicher Robotertechnik und branchenspezifischer Lösungen erreicht das Unternehmen den automatisierten Warenein- und -ausgang von Fertigprodukten im Lager.
Effiziente Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Fahrzeugmodellen
wie dem WeFront X20+ und dem VNA-Stapler MW-K16.
Das Lager verwendet ein sechsstöckiges Regalsystem im Querbalkenstil zur Lagerung, mit einer Lagerkapazität von fast 5000 Stellplätzen. Mit der Unterstützung des RCS-Planungssystems arbeiten mehrere Fahrzeuge effizient zusammen, planen den optimalen Weg selbstständig, und die Handhabungseffizienz kann 70 Paletten pro Stunde erreichen.
Der WeFront X20 ist für den Transport der gewogenen Fertigprodukte vom Zwischenlagerbereich zum Verpackungsbereich verantwortlich und transportiert anschließend die verpackten Fertigprodukte vom Lagerbereich zum vorderen Dock des Lagers.
Der VNA-Stapler MW-K16 ist für den Transport der verpackten Fertigprodukte vom vorderen Dock zum Regalsystem im Fertigwarenlager verantwortlich oder transportiert Materialien aus dem Fertigwarenlager zum vorderen Dock.
Extrem schmale Fahrstraße, sechsstöckige Regale für
den Zugang auf hohe Ebenen.
Das Lager lindert effektiv das Problem des unzureichenden Lagerraums. Der VNA-Stapler MW-K16 verfügt über Funktionen wie die Erkennung der Palettenhaltung und die Detektion von Hochregalbereichen. Durch die sechsstöckigen Regale und die hochdichte, dreidimensionale Lagerung werden die räumlichen Ressourcen effektiv genutzt, der Bodenraum wird gespart und die Lagerkapazität des Werks wird verbessert.
Der VNA-Stapler MW-K16 kann bis zu 9000 mm heben, bei einer engsten Gangbreite von nur 1750 mm. Der Fahrzeugkörper muss sich nicht drehen, und durch die 180°-Drehung sowie die seitliche Bewegung der Gabel nach links und rechts kann eine effiziente Stapelung und Be- und Entladung von Waren auf beiden Seiten des Gangs, in engen Durchgängen, Etagen, erhöhten Lagerräumen und anderen Bereichen erreicht werden.
▲Automatisches Laden nach Abschluss der Aufgabe.